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该规划选用共同的异形凹槽结构,只要运用宝马官方授权的专用东西才干正常拆装,一般通用东西 (如十字螺丝刀、六角扳手等) 无法操作
专利显现,螺丝头部采取了特别几许形状,与市场上任何通用东西都不匹配,部分版别选用内梅花结构,经过对梅花齿形进行准确微调,构成每辆车绝无仅有的防盗机制。
一起还选用立异的逆向确定原理,使螺丝在装置后构成“自锁”状况,进一步添加不合法拆开难度,当运用非专用东西测验拆开时,反而会使螺丝愈加紧固。
这些螺丝首要用在车轮轮毂(防盗)、发动机核心部件(如可变气门正时系统,避免不合法改装或替换零部件)以及车身要害连接点(维护车辆重要结构的完整性和安全性)等处。
专利准确指出,这种规划旨在树立物理壁垒,有用“避免运用一般反驱动结构松开或拧紧螺丝”,将修理权限牢牢确定在宝马授权经销商系统内。
关于车主而言,新专利无疑有利有弊,除了的确能够防盗以及确保零部件的质量外,也会带来诸多不便。
这意外着车主只能在宝马授权4S店或服务中心做修理,工时费遍及高于第三方修理厂东西办理;若行进中轮胎忽然爆胎,无专用东西将无法自行替换备胎,需依靠救援服务。