【西锐飞机获得全球首个活塞机型的全自动紧急着陆系统认证】

  5月6日，中航通飞旗下子公司--美国西锐飞机公司与佳明航电公司联合宣布，佳明研发的全自动紧急降落飞控功能在西锐飞机的SR系列活塞飞机的最新型号G7+系列飞机上取得了FAA认证。

  全新 SR 系列 G7+ 飞机搭载佳明公司的 Safe Return™ 紧急自动着陆系统，这是全球首个获得FAA认证的单发活塞飞机自主紧急着陆系统。集成该技术后，机舱内的任何人都可以在紧急状况下，只需轻触按钮即可启动 Safe Return™ 紧急自动着陆系统，该系统将自动操纵飞机选择、导航、避撞至附近合适的机场，与塔台进行无线电联系并完成整个自主着陆过程，包括最后的刹停和关掉发动机。这项功能为飞行员和乘客在飞行员失能或类似紧急状况下提供了全自动紧急着陆的选择。

  佳明公司的紧急全自动着陆系统于 2019 年首次发布，自此以后，已有超过 1000 架飞机配备了目前唯一获得适航认证的紧急自动着陆解决方案，在西锐SR系列活塞飞机之前，安装该系统的都是涡桨和喷气飞机，包括PC12、Piper M600、M700, TBM 940和960、EPIC E1000、西锐愿景喷气机等。作为首批在其飞机上装备该着陆系统的公司之一，西锐公司目前已为超过 450 架西锐愿景喷气式飞机配备了该系统。

  Safe Return™ 紧急自动着陆系统结合先进的传感器、精密算法和自动飞行控制管理系统，使飞机无需飞行员干预即可自主安全着陆。只需按下按钮，系统即可接管飞机控制，与空中交通管制部门通信，导航至最近的合适机场，同时避开地形和恶劣天气，然后自主着陆直至完全停止，包括关掉发动机和螺旋桨，以便乘客安全离开飞机。

  简单易用：在紧急状况下，飞行员或乘客只需按下位于座舱天花板中央的按钮即可启动系统，启动 Safe Return™ 紧急自动着陆。

  先进算法：该系统由先进的机载传感器和算法驱动，可适应一直在变化的环境条件，实现空域导航、计算跑道参数并检测实时天气和地形。

  全自动飞行控制：Safe Return™ 紧急自动着陆系统自主控制无人驾驶仪与发动机，使飞机飞行并执行安全着陆程序。

  空中交通管制：该系统在飞行过程中持续与空中交通管制部门通信，并在飞机飞往最合适的机场时自动切换到不同的频率。

  乘客体验：航班显示屏上的信息直观易懂，乘客可随便什么时候都可以了解目的地机场、到达时间和剩余燃油量。后续步骤也会通过耳机清晰地传达。乘客可以按下飞行显示屏上的“通话”按钮，直接与空中交通管制部门通话。

  Safe Return™ 紧急自动着陆系统可手动或自动启动。机舱内的任何人都可以按下按钮启动 Safe Return™ 紧急自动着陆系统。如果飞行员独自一人或机舱内人没办法手动启动，Safe Return™ 紧急自动着陆系统会在系统判断飞行员飞行不稳定或无响应时自动启动。飞行员可以每时每刻按下无人驾驶仪断开按钮断开 Safe Return™ 紧急自动着陆系统。

  作为首个具备全自动降落功能的活塞飞机，作为全球多年最畅销的单发活塞飞机，每年600多架的销量和全球超过1万架的保有量，西锐SR系列飞机的这一认证和安装的意义重大。活塞飞机第一次具备了这种先进的飞控能力，借助西锐飞机的销量和保有量，将有望降低全自动降落飞控的价格，为简化操纵（SVO）飞控的认证奠定了基础，而SVO是大幅度降低飞行难度门槛的基础之一，而降低飞行难度门槛又是扩大小飞机用户数量、普及小飞机的基础之一。返回搜狐，查看更加多