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  如今国内新能源车市场，新能源车技术路线一共分为三种，分别是纯电动、插电混动和增程混动。纯电动其实不用做过解释，顾名思义就是纯电动汽车。但是关于插电混动和增程混动这两种技术路线，可能对于一些消费者来讲时

  央视新闻12月5日报道，近期，国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法查处网络车评人陈震偷税案件。 经查，2021年至2023年，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等方式，少缴个人所得税共计1

  文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 进入12月，国内各大新能源车企陆续公布11月的最新交付成绩。整体表现显示，今年的车市延续高景气度，头部品牌继续拉开差距，而新势力之间的竞争愈发胶着。

  进入新能源汽车时代，中国品牌汽车普遍比合资车快一拍，并在销量上全面胜过合资车。不过，这样的情况正在发生改变，此前不做增程车、不做插混车型，甚至纯电车型也慢一拍的合资车也加入了新能源车这个战场。 12月

  12月1日，广州的一场新车发布会现场被?500?张零压云毯大沙发铺满，被誉为是「史上最舒适的发布会」。有意思的是这场发布会不仅「极度舒适」，更揭开了东风日产?N6?的神秘面纱。作为天演架构下首款插混轿

  在电动汽车热管理系统中，电子水泵、油泵和冷却风扇等执行器常工作在高温、高振动环境中，传统铝电解电容易因ESR升高、纹波耐受不足而导致控制板异常，甚至系统失效。 最终的原因技术分析 电容在高温环境下电解液

  作为中国汽车市场的风向标，这一届广州国际车展清晰地展现了行业正处于一个深刻的转型期：新能源汽车已稳居市场主流，但竞争核心正从电动化的普及，转向智能化技术的落地应用，以及多元化技术路线的探索。 这次展览

  全球汽车行业市场研究及数据分析公司JATO Dynamic最新市场多个方面数据显示，中国汽车品牌在DACH地区（德国、奥地利和瑞士）市场的拓展呈现出明显的区域差异性。奥地利和瑞士市场，中国品牌取得突破性进展，

  雷达财经出品 文彭程 编孟帅 11月20日，比亚迪法务部发布了重要的公告称，就比亚迪起诉王悟空说车及相关账号网络侵权责任纠纷一案，公司近期收到法院判决，判令被告向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计3

  导语 Introduction “打脸不可怕，重要的是活下去，并且活得慢慢的变好。” 二季度财报发布后的电线万辆将成为小鹏的常态。 而刚刚过去的10月，这家新势力造车没有食言，共交

  10月9日，工业与信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求的公告》。车购税是影响新能源汽车消费的重要税种，这一调整势必会对新能源汽车的发展带来一

  特斯拉号称10倍当前模型参数,和当前特斯拉在奥斯汀以及旧金山的Robotaxi上跑的软件一样的FSD V14，慢慢的开始在特斯拉的HW 4.0量产车型上释放。 那么FSD V14从功能上有哪些新增和变化

  作为全球第四大汽车市场，日本的电动化转型呈现出独特的路径：混合动力汽车以压倒性优势主导市场，而纯电动汽车的发展则面临瓶颈，市场占有率长期在低位徘徊。 日前，汽车行业数据与咨询服务提供商JATO Dyna

  隐藏式门把手将成为“历史产物”。9月24日，工业与信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术方面的要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见。其中，《汽车车门把手安全技术方面的要求》中最为关键的

  近日，比亚迪DM技术再次入选清华大学专业教材，并登上2025年版《汽车构造——动力系统》封面。这是继2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》封面后，比亚迪混动技术第二次获此殊荣。这不仅是对比亚

  2025第28届成都国际车展依旧重磅新车云集，特别是各大一线自主车企，更是掏出最新“压箱底”，可谓八仙过海，各显神通。本期我们就带大家一起去看看，这些中国品牌在整车电气化领域又有哪些新玩法？ ●长城H

  导语 Introduction 没有谁能一家独大，但总有人会是赢家。 “今年，我不去了。” “感觉没什么重磅车型。” “与其荒度时间，不如稍微休息一下。” “马上金九银十，又要开始卷了。” 第二十八届

  传统淡季，还是体现出了淡季的特点。 8月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了7月的汽车市场数据，从整体看来，7月，包括传统淡季、部分厂家年度设备检修等因素下，汽车产销节奏有所放缓，环比呈现

  中汽协多个方面数据显示，今年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而插混车型在2021年至2024年的增速分别为140%、151.6%、84.7%和84.5%。 相比较而言，插

  编者按 香港车展史上顶级规模的2025香港车博会圆满落幕。两地及国际300余家企业共聚展场，涵盖50余家内地整车企业和头部供应链企业，100余款新车亮相。作为“超级联系人”“超级增值人”“大窗口”，香

  导语 Introduction “中国车市没有一条技术路线能够一家独大。” “纯电、插混、增程，未来有很大的可能性三分天下。” 去年，在撰写的某篇文章中，曾做出过开篇的判断

  增程、插混、轻混、混联，这些都是什么车型？ 再多看几秒，你该不会是都不认识“混”字了~???? 插混才是未来，增程就是“脱裤子放屁”？ 今天，带你一文梳理新能源混合动力汽车的类型和特点

  欧洲汽车制造商协会最新统计多个方面数据显示，2025年4月，欧盟新车注册量925,359辆，同比增长1.3%，是2025年以来首次月度销量实现同比正增长，显示出行业复苏的积极信号。 受一季度汽车销量普遍下滑

  近日，本田举办了新闻发布会，发布了2025年全球事业规划。社长三部敏宏亲自介绍了以四轮电动化为核心的系列举措。 规划显示：由于当前全球市场在纯电动车领域增速放缓，本田将调整产品投入的计划，预计2030年全球纯电动车的销量占比将会低于此前设定的30%的预期目标

  导语 Introduction 2025年新规划的宣布，可以看作是本田基于当前市场现状给出的一次自我疏导。 “Honda永不言弃。” 5月21日，「本田中国」官方公众号用这样的一个标题，表达了品牌对公司未来发展的决心

  2025年3月，泰国整体汽车销量为55,798辆，同比微降0.5%，延续了上季度的下滑趋势。今年第一季度累计销量达153,193辆，同比下滑幅度扩大至6.5%。 从厂商品牌来看，丰田以21,575辆的销量继续领跑，占据接近四成市场；本田（7

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2757字，阅读时间7分钟 近日，长城汽车董事长魏建军在直播中，力挺了长城汽车总裁穆峰的“

  2家头部企业，下一代的增程技术升级已经有了端倪。上海车展，从来不止是车企之间的商战平台、技术战平台，更重要的还是一个信息平台。大量的发布会与采访沟通中，很多关于未来的计划会陆续被解答。总之，随着上海车展的信息传播热度开始慢慢地消散，进入实质性的销售期，关于技术路线的话题也重新再回到了主位

  4月23日，第二十一届上海国际车展如期举行。由于那起众所周知的事故，在车展前夕，工信部紧急踩下了“刹车踏板”，要求车企停止关于智驾的无序宣传，自动、自主、高阶智驾、脱手、脱眼、接管等均被列为违规宣传词汇

  梅赛德斯-奔驰集团（下简称“奔驰集团”）公布的多个方面数据显示，2025年第一季度，该集团全球轻型车销量达52.9万辆，同比下降7%。尽管整体销量下滑，但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%，G级车增长18%，E级车和GLC分别增长32%和14%

  2025年第一季度，加拿大新车市场展现出稳健增长，3月销量同比增长11.4%，达18.5万辆，第一季度总销量同比增长3.7%，达43.1万辆。 轻型卡车占据88.1%的市场占有率，乘用车仅占11.9%

  在比亚迪汉L和唐L“让世界感受来自中国技术的压迫感”后，吉利与奇瑞也祭出了大招。 4月10日晚，吉利银河星耀8正式开启预售，预售最低13.98万元，不仅覆盖了汉DM-i的市场，比汉L最多便宜了7万

  因为比亚迪，智驾开始不再昂贵，因为吉利和奇瑞，插混的价格开始跌到了底，接下来将是纯电大降价。 上海车展中将要发布的一系列纯电车型，都在随着插混的价格下探，开始制定新的价格策略，其中冲劲最猛的无疑是今年第四季度想要实现盈利的蔚来，以及近期诸事不利的特斯拉和马斯克

  奇瑞、五菱、小米、吉利，慢慢的变多车企在比亚迪的技术空窗期里，寻求机会。 “为什么比亚迪，越打价格战，越赚钱？”这是比亚迪发布2025年第一季度业绩预告之后，所有评论区里都被点赞的一条热评

  芝能智芯出品 理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源，成为全世界首家开源整车操作系统的车企。 我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度，分析理想星环OS是

  理想汽车 (LI.O) 于北京时间3月14日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第四季度财务报表。从结果来看，四季度业绩和2025年一季度预期都并不好： 1. 汽车毛利率低于市场预期，环比继续下滑

  “我们现在面临三大挑战：中国市场结构性调整，这是长期趋势；全球电动化放缓；供应链紧张。”3月12日，保时捷全球CEO奥博穆在该公司2024年财报发布会上列举了该公司发展中的三大挑战，中国市场的问题被放在第一位

  理想汽车CEO李想过去一周在社会化媒体上的活跃度显著提升，因为公司首款纯电SUV理想i8已经正式亮相，并且确定将于今年7月份上市。 过去半年内只发了9条微博，这对于曾经的“微博达人”李想来说是不寻常的，而这其中的6条都与理想i8高度相关

  2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及